- AUTOSAR软件架构简介
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AUTOSAR是什么AUTOSAR的全称是AUTomotiveOpenSystemArchitecture，直译为汽车开放系统架构，是由全球汽车制造商、零部件供应商及其他电子、半导体和软件系统公...
- Vector达芬奇工具使用笔记
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现在做车载控制器的开发，AUTOSAR架构基本是绕不开的，而Vector达芬奇工具，也是大家常用的AUTOSAR开发工具。作为刚入门的小菜，记录一下平时的配置。首先说一下总体感受，Vector的达芬奇...
- 关于CAN网络管理的相关问题介绍
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前面我有写过一篇关于CAN网络管理的文章《嵌入式软件专题四：CAN网络管理》，这篇文章主要侧重介绍了CAN网络管理的具体实现原理。后来有朋友又提到CAN网络管理这个问题，我觉得有必要再补充说明一下。为...
- AUTOSAR的四种功能安全机制
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虽然AUTOSAR不是一个完整的安全解决方案，但它提供了一些安全机制用于支持安全关键系统的开发。本文用于介绍AUTOSAR支持的四种功能安全机制：内存分区（MemoryPartitioning）时间...
- 汽车开放系统架构AUTOSAR宣布在成立Rust工作组
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AUTOSAR（汽车开放系统架构）于2017年3月31日首次发布其自适应平台，作为电子控制单元(ECU)的标准化集成平台。AUTOSAR自适应平台基于POSIX操作系统，是新汽车...
- AUTOSAR中的功能安全措施
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简介本文主要分三大块：功能安全机制；功能安全措施；硬件诊断。一般来说，只有在理解了功能安全机制以及了解AUTOSAR对于功能安全有哪些必要信息是需要知道的，否则对于开发人员来说，很难在一个项目中能够高...
- 开发Autosar需要用到哪些技术?
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开发AUTOSAR系统时，通常会使用一些特定的技术和工具。以下是一些常见的技术：建模与仿真工具：例如MATLAB/Simulink，这些工具可用于创建和验证汽车控制系统的算法和行为模型。这些模型可以直...
- CAN通讯系列17- CAN网络唤醒是怎样的过程?
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为了开始CAN网络管理这个主题，已经写了文章做铺垫，本文来梳理下其中的逻辑，借助下面构建的例子来进行说明。对该图稍作说明：对于一个控制器而言，它可能存在多种唤醒源，包括本地唤醒和网络唤醒等方式，图中这...
- 大专生快来试试新行业吧!!!
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大专生的新机遇：车载测试双休不加班。大专生们有个好消息要告诉你们，建议尝试一下车载测试岗位，开启朝九晚五双休的美好生活。车载测试是一个前景广阔的行业，随着汽车科技的不断发展，车载测试的需求越来越大，就...
- 【网络安全】AUTOSAR标准支持的CAN时钟同步机制解析
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汽车产业中，控制器局域网（ControllerAreaNetwork,CAN）是一种广泛使用的通信协议。随着车辆电子系统的复杂性增加，确保各个电子控制单元（ECU）之间的时间同步变得至关重要。A...